የተለመደው የኳስ ተሸካሚ ውስጣዊ እና ውጫዊ የእሽቅድምድም መንገዶችን፣ በሽቦ አጓጓዥ የተለዩ በርካታ ክብ ቅርጽ ያላቸው ንጥረ ነገሮችን እና ብዙውን ጊዜ ቆሻሻን እና ቅባትን ለማስወገድ የተነደፉ ጋሻዎችን እና/ወይም ማህተሞችን ያካትታል። ሲጫን፣ ውስጣዊው ውድድር ብዙውን ጊዜ በዘንጉ ላይ እና በመያዣ ውስጥ በሚይዘው የውጪው ውድድር ላይ በትንሹ ይጫናል። ንፁህ ራዲያል ጭነቶችን፣ ንፁህ አክሲያል (ግፊት) ጭነቶችን እና የተጣመሩ ራዲያል እና አክሲያል ጭነቶችን ለማስተናገድ ዲዛይኖች ይገኛሉ።

የኳስ ተሸካሚዎች የነጥብ ግንኙነት እንዳላቸው ተገልጸዋል፤ ማለትም እያንዳንዱ ኳስ በጣም ትንሽ በሆነ ቦታ ላይ ውድድሩን ያገናኛል - በንድፈ ሀሳብ አንድ ነጥብ። ተሸካሚዎቹ የተነደፉት ኳሱ ወደ ጭነት ቀጠናው ሲገባ እና ሲወጣ የሚያደርገው ትንሽ መበላሸት ከቁሱ የምርት ነጥብ እንዳይበልጥ በሚያስችል መልኩ ነው፤ ያልተጫነው ኳስ ወደ መጀመሪያው ቅርፅ ይመለሳል። የኳስ ተሸካሚዎች ማለቂያ የሌላቸው ህይወት የላቸውም። በመጨረሻም፣ በድካም፣ በመፍሰስ ወይም በሌሎች በርካታ ምክንያቶች ይወድቃሉ። የተወሰኑ ቁጥሮች ከተወሰኑ አብዮቶች በኋላ እንደሚወድቁ የሚጠበቅባቸው ጠቃሚ ህይወት ባላቸው ስታቲስቲክስ መሰረት የተነደፉ ናቸው።

አምራቾች በአራት ተከታታይ ነጠላ-ረድፍ ራዲያል ቢራዎችን በተለያዩ መደበኛ የቦረቦራ መጠኖች ያቀርባሉ። የማዕዘን ግንኙነት ቢራዎች በአንድ አቅጣጫ የአክሲያል ጭነትን ለመቋቋም የተነደፉ ሲሆኑ በሁለት አቅጣጫዎች የግፊት ጭነትን ለመቋቋም በእጥፍ ሊጨምሩ ይችላሉ።

የዘንግ እና የመሸከሚያ አሰላለፍ በመሸከም ህይወት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። ለከፍተኛ የተሳሳተ አሰላለፍ አቅም፣ የራስ-ማስተካከል ተሸካሚዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የራዲያል ጭነት አቅምን ለመጨመር፣ የመሸከም ተሸካሚው ይወገዳል እና በእሽቅድምድም መካከል ያለው ክፍተት በሚመጥኑት ብዙ ኳሶች ይሞላል - ሙሉ-ማሟያ ተሸካሚ ተብሎ የሚጠራው። በእነዚህ ተሸካሚዎች ውስጥ ያለው ልቅነት ከአጓጓዦች ከሚጠቀሙት በላይ ነው ምክንያቱም በአጠገብ በሚሽከረከሩ አካላት መካከል ስለሚቀባ።
የሾልት ፍሰት አሳሳቢ ጉዳይ በሆነባቸው ወሳኝ አፕሊኬሽኖች - ለምሳሌ የማሽን መሳሪያ ስፒንድል - ቢሪንግስ ቀድሞውኑ በጥብቅ በተቋቋመው የቦይንግ ስብሰባ ውስጥ ማንኛውንም ክፍተት ለመውሰድ አስቀድሞ ሊጫን ይችላል።